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Elektronik automot ive 15 ConneCted Car Software Defined Vehicle Rechenpower für das SDV Cloud-Softwarekonzepte und Container stellen im Vergleich zu binären Updates und Patches einen flexiblen Ansatz für den Austausch und die Aktualisierung von Software in Fahrzeugen dar Allerdings erfordert dies eine höhere Rechenleistung sowie integrierte Cybersecurity-Unterstützung Halbleiterhersteller wie NXP begegnen diesen Herausforderungen mit ASIL-Dfähigen Halbleiterkomponenten Von Thomas Brown und Brian Carlson Bislang haben Automobilhersteller die benötigten Komponenten von ihren bevorzugten Zulieferern bezogen diese zusammengebaut und – voilà – ein Fahrzeug produziert das mit Technologien vollgepackt war die fünf Jahre zuvor aktuell waren Es gab keine Möglichkeit Hardware nachzurüsten auch wenn sie bei anderen Fahrzeugen derselben Plattform bereits verfügbar war Das lag an der Komplexität der Lieferkette in der Automobilindustrie sowie den Kosten und dem Aufwand für die Integration die Validierung und die behördliche Zertifizierung Bild c he sk y st oc k ad ob e co m