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6 Elektronik automot ive Impulse Erprobung von Fahrzeugbeleuchtung 132 Meter langer Lichtkanal Der »Light Channel Next« ist mit 132 Metern das längste Entwicklungswerkzeug der BMW Group Die moderne technische Ausstattung erlaubt die realitätsgetreue Simulation unterschiedlicher Testszenarien für Fahrbahnausleuchtung und Lichtinszenierung Für die Erprobung von Scheinwerfern und Exterieurbeleuchtung neuer Modelle steht BMW jetzt ein neuer Lichtkanal zur Verfü gung Der »Light Channel Next« der in einer ehemaligen Teile lagerhalle in Unterschleißheim bei München entstand gehört zu den größten und modernsten Einrichtungen seiner Art in der Welt Er ermöglicht es den Designern und Entwicklern sämt liche Komponenten der Fahrzeugbeleuchtung durch eine prä zise Simulation unterschiedlicher Szenarien an realen Modellen zu analysieren und zu optimieren Neben verschiedenen Unter grundarten kann dort auch die Umfeldbeleuchtung für jede Tages und Nachtzeit realitätsgetreu nachgebildet werden Im neuen Lichtkanal legen die Entwickler ihr Augenmerk in erster Linie auf die Integration hochadaptiver Scheinwerfer die eine sichere Ausleuchtung von Straße und Umgebung sowie ermüdungsfreies Fahren während der Nacht gewährleisten Doch neben dem Sicherheitsaspekt ist die Fahrzeugbeleuchtung für alle Marken der BMW Group auch eine Frage der Ästhetik Markant gestaltete Tagfahrleuchten gehören heute ebenso zur lichttechnischen Ausstattung aktueller Modelle wie die beleuch tete BMWNiere »Iconic Glow« die MINItypischen Heckleuchten im UnionJackDesign oder der dynamische Lichtteppich der den Einstiegsbereich des Fahrzeugs inszeniert Wo Computer an ihre Grenzen stoßen Bei der Entwicklung neuer Lichtsysteme bilden computerge stützte Simulationen eine gute Basis Doch trotz enormer Fort schritte im Bereich der Virtual und Mixed Reality bleibt eine direkte Bewertung des Lichts am realen Fahrzeug unverzicht bar Der neue Lichtkanal bietet dafür ideale Bedingungen Neben seiner Länge von 132 Metern zeichnet sich das Entwicklungs werkzeug durch eine rund 22 Meter breite Erprobungsfläche aus Damit steht eine Gesamtfläche von fast 3000 Quadratmetern für Entwicklung und Design zur Verfügung Zur Einrichtung gehört auch eine Werkstatt in der die Prototy pen für die Lichttests vorbereitet werden Die Inbetriebnahme des neuen Lichtkanals erfolgte nach rund drei Jahren Bauzeit Der Standort in Unterschleißheim befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Forschungs und Innovationszentrum FIZ von BMW im Norden Münchens Zu den wichtigsten Eigenschaften des Lichtkanals gehört seine Bodenbeschaffenheit Zur Analyse neu entwickelter Lichttech nologien und Lichtdesigns stehen vier verschiedene Untergründe zur Verfügung Der Zentralbereich ist mit einem Asphaltbelag aus gestattet der durch einen speziellen Oberflächenschliff künst lich gealtert wurde Seine Reflexionseigenschaften entsprechen denen einer Straße sodass beispielsweise eine Bewertung der Farbe und Homogenität von statischen oder variablen Abblend lichtverteilungen möglich wird Darüber hinaus können zur Analyse der BMWtypischen Licht teppiche ein Gehwegpflaster oder eine gängige Tiefgaragen bodenbeschichtung genutzt werden Außerdem kann auf einen geölten Parkettboden wie er üblicherweise im Rahmen von Fahr zeugpräsentationen eingesetzt wird zurückgegriffen werden Lichtverhältnisse zu jeder Tageszeit simulieren Um unerwünschte Reflexionen von den Wänden oder der Decke zu vermeiden ist der gesamte Lichtkanal in einer speziellen licht absorbierenden mattschwarzen Farbe gestrichen Zusätzlich sind im Bereich der Wände Lichtfallen angebracht sodass der Raum mit Ausnahme des Bodens sämtliches Licht absorbiert Weitere Flächen sind bewusst so gestaltet dass sie auftreffen des Licht deutlich sichtbar reflektieren So verfügt der Lichtka nal über eine 18 Meter breite und drei Meter hohe Prüfwand mit einer lambertschen Abstrahlcharakteristik Sie kann bei Bedarf abgesenkt werden und dient beispielswiese zur Messung des Farbsaumes an der HellDunkelGrenze von Abblendlichtver teilungen oder kann zur präzisen Einstellung der Scheinwerfer neigung eingesetzt werden Auch ein etwa 80 Quadratmeter großes Lichtsegel zur Ermittlung von unerwünschtem Streulicht gehört zur Ausstattung des Lichtkanals Zur Bewertung von Signalleuchten die auch tagsüber aktiv sind beispielsweise Blinker oder Tagfahrleuchten erzeugt eine zehn Meter breite und fünf Meter hohe Tageslichtwand einen großflä chigen hellen Hintergrund Dieser kann nicht nur in der Leucht kraft sondern auch in der Farbtemperatur verändert werden ih In dem 132 Meter langen und 18 Meter breiten Light Channel Next lassen sich neben verschiedenen Untergrundarten auch die Umfeldbeleuchtung für jede Tagesund Nachtzeit realitätsgetreu nachbilden Bild BMW Group