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18 Elektronik automot ive Security Der Cybersicherheitsstandard ISO 21434 So werden Autos sicher Mehr Softwarecode im Fahrzeug führt zu einer größeren Angriffsfläche als potenzielles Ziel für Hacker Dementsprechend steigen die Herausforderungen bezüglich der Cybersicherheit An diesem Punkt setzt die Norm ISO-21434 für Cybersecurity in Fahrzeugen an Von Arthur Hicken Der Schutz von Straßenfahrzeugen vor Cyberbedrohungen ist wichtiger denn je Zu den Hauptangriffszielen gehören elektronische Steuergeräte ECU die die Kommunikation und wichtige Funktionen für den Betrieb die Überwachung und die Konfiguration von Fahrzeugsubsystemen bereitstellen Steuergeräte werden wegen ihrer Zeitabhängigkeit von kritischen Vorgängen in Subsystemen zusammengefasst In modernen Straßenfahrzeugen kommunizieren bis zu 100 Steuergeräte über ihren angeschlossenen Bus wobei die gesamte Steuergerätekommunikation über ein Gateway abgewickelt wird das die von den Steuergeräten gesendeten Nachrichten verwaltet und validiert Die Verwendung von Steuergeräten hinter einem Gateway soll sicherstellen dass nur die Steuergeräte miteinander kommunizieren die dies auch wirklich müssen Dazu kam es weil früher viele Angriffe auf Fahrzeuge auf den Kabelbus erfolgten – etwa der berühmte Jeep-Hack Dies löste umfangreiche Verbesserungen der Cybersicherheitsstandards für die Automobilindustrie aus Steuergeräte im Fokus Es gibt ausreichend Belege für Konzepte Forschungsarbeiten und tatsächliche Schwachstellen die zeigen wie Steuergeräte manipuliert werden können Dazu zählen unter anderem die Tesla-Hacks von 2016 und 2017 sowie der BMW-Hack von 2018 Immer wurde das Steuergerät erfolgreich angegriffen und so kompromittiert dass Angreifer das Verhalten von Fahrzeugfunktionen umprogrammieren und ändern konnten beispielsweise auf diese Arten Bild Khuram Shehzad stock adobe com