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0 8 2024 Elektronik 23 Batterien und akkus Hybrid Energy Storage Solutions Das Beste aus zwei Welten 50 Prozent leichter dauerverfügbar dreifache Lebensdauer – Ansmann und das Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme des KIT haben ein Supercap-Lithium-Hybridspeichersystems entwickelt und vor Kurzem einen Prototyp vorgestellt der sich für den Einsatz in Mobilitätssystemen empfiehlt Von René Eschenweck Marvin Sperling und Miriam Leunissen Nun die Idee ist nicht neu das Patent auch schon einige Jahre jung – aber seine konsequente Umsetzung löst für den Anwender gleich mehrere Pro bleme auf einmal Auf der diesjährigen Batterie Power World-Konferenz des WEKA-Verlags im Februar 2024 hat Ansmann zusammen mit dem Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme IFL des Karlsruher Instituts für Technologie KIT erstmals einen auf ihrer Zusammenarbeit basierenden Prototyp eines kombinierten Supercap-LiIon-Hybridspeichersystems HESS vorgestellt Zum Einsatz kommen soll dieses hocheffiziente Hybridspeichersystem zunächst in fahrerlosen Transportsytemen FTS sowie in Autonomous Mobile Robots AMRs lässt sich in deren Betriebsumgebung doch die optimale Systemund Ladeinfrastruktur bereitstellen Bild 1 Entwickelt wurde der Prototyp mit Fördermitteln des »Zentralen Innovationsprogramms Mittelstand« des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie BMWi – Fördernummer KK5040304ZG0 Nun geht es im nächsten Schritt darum einen FTS-Hersteller als Partner für die praktische Umsetzung in Kundenanwendungen zu finden Versuche Doppelschichtkondensatoren auch Supercaps genannt und Akkuzellen zu Hybridspeichersystemen zu kombinieren gab es in der Vergangenheit bereits Neu ist bei diesem Prototyp von Ansmann und IFL ein Konzept umzusetzen bei dem die Supercaps binnen 30 Sekunden an präzise dimensionierten dezentralen Ladepunkten auf 95 Prozent schnellgeladen werden Danach ist das Fahrzeug Bild s to ck a do be c om